追加情報については、シナリオを参照してください。


車に沿ってクルーズ
CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供する中央の企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス（GCITS）です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学（バッハシュタイン大学）と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51％のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学（UoB）が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
業務慣行に関する構造と説明責任の改善安全性およびその他の規制要件の順守。
バッハシュタイン大学（UoB）
UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。
中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。
最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
* ITの集中化と統合を完了する
*成長とIT需要の増加を管理する
*競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス（GCITS）GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
* CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation（NSDoT）との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
CruiseAlong Carsは、旅行する上級管理職向けのITサービスの提供とサポートの改善を計画しています。ユーザーエクスペリエンスを向上させるために、新しいモバイルテクノロジーを展開します。また、インシデント管理を改善し、フルフィルメントプロセスを要求し、サービスデスク全体でこれらを標準化します。
彼らは反復的なアプローチをとっており、改善の最初の反復をリリースしました。この改善イニシアチブのプロジェクトマネージャーが任命されました。
ビジネスケースが承認され、プロジェクトが開始された後、プロジェクトマネージャーは、変更を実装するための利害関係者のコミュニケーション計画を作成する必要があります。計画からの抜粋は次のとおりです。

不足しているフィールドに入力するのに最適なオプションはどのようなコミュニケーションアプローチですか？

• A. コミュニケーションアプローチ：重要
  理由：新しいプラットフォームで共有されるデータは、技術チームの役割にとって重要です
• B. コミュニケーションアプローチ：クリティカル
  理由：新しいソリューションを構築およびサポートするためのプロジェクト予算に対して責任がある
• C. コミュニケーションアプローチ：クリティカル
  理由：新しいプラットフォームを管理するために必要なスキルを持っているのは、技術チームだけです
• D. コミュニケーションアプローチ：重要
  理由：計画プロセスとソリューションのサポートには継続的なサポートが必要です。

「タイミングと周波数の問題」という通信原理を使用した例はどれですか？

• A. さまざまなスタッフグループが改善の機会についてフィードバックできるターゲットを絞ったセキュリティ情報を作成します。
• B. プレゼンテーションを繰り返して、グローバルな組織で何時間も作業できるようにします。
• C. マルチメディアブリーフィングを作成して、組織構造の主要な変更についてすべてのスタッフを更新します。
• D. 各国にスタッフがいるため、さまざまな言語でトレーニングビデオを繰り返します。

追加情報については、シナリオを参照してください。


車に沿ってクルーズ
CruiseAlong Carsは、米国に本社を置く自動車製造販売会社です。過去20年間で買収により成長し、50か国以上で事業を展開しています。各国には独自のIT組織があり、米国の親会社が提供するいくつかの中央企業ITサービスがあります。一部の国では、CruiseAlong Carsはインフラストラクチャとサービスデスクを外部委託しています。最大のITサプライヤは、グローバルシティITサービス（GCITS）です。 2か国では、GCITSはCruiseAlong Carsに完全な外部委託サービスを提供しています。また、他の国でも厳選されたサービスを提供しています。
CruiseAlong Carsが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*現在のIT構造に起因する非効率性
*従業員が旅行しているときのITサービスの不整合
CruiseAlong Carsは、欧州の大学（バッハシュタイン大学）と協力して、無人の自動車技術の研究開発を行っています。このベンチャーはDriveYou.comという独立した会社として運営されており、CruiseAlong Carsは51％のシェアを所有しています。
DriveYou.com
これは小さくて革新的な会社で、CruiseAlong Carsとバッハシュタイン大学（UoB）が共同所有しています。 DriveYou.comは、高度なコラボレーション、迅速かつ反復的な開発アプローチを使用して、カスタムアプリケーションを開発します。従業員は主に研究開発の専門家であり、複数の場所で働いており、かなりの数が自宅で働いています。最初のドライバーレス車のテストは、米国のネベゴン州運輸省で実施されています。
インフラストラクチャおよびクラウドサービスは、Global City IT Servicesおよびその他のプロバイダーから購入し、これらの関係はDriveYou.comのサプライヤーマネージャーによって管理されます。
DriveYou.comが対処する必要のある問題には次のものがあります。
*業務慣行に関する優れた構造と説明責任
*安全性およびその他の規制要件の順守。
バッハシュタイン大学（UoB）UoBはドイツに本拠を置く大学で、マレーシアのクアラルンプールにサテライトキャンパスがあります。過去には、一部のITサービスが資金提供されて中央で実行され、一部は各学部によって資金提供されて独立して実行されていました。中央所有のサービスには、「ウォークイン」サービスデスクと、図書館スタッフが運営するメインライブラリ内の個別のサービスデスクが含まれます。図書館サービスとITはどちらも、大学の管理サービス部門の一部です。最近、新しいCIOの下で、ITを企業機能として一元化および統合する動きがありましたが、これは完全には達成されていません。
中央のIT部門は、学生、管理者、研究者、学者に役立つさまざまなレガシーシステムを実行しています。また、メインキャンパスエリア全体でいくつかの高性能コンピューティングシステムと高帯域幅ネットワークを実行します。
UoBが対処する必要のある問題には次のものがあります。
* ITの集中化と統合を完了する
*成長とIT需要の増加を管理する
*競争力のある応答性の高い透明なサービスを通じて価値を実証するグローバルシティサービス（GCITS）GCITSは、買収を通じて成長し、ITサポート、インフラストラクチャ、コンサルティングなどの幅広いサービスを提供するグローバルサービスプロバイダーです。 GCITSには成熟した効率的なITサービス管理プロセスがあり、ISO / IEC 20000認証を取得しています。
GCITSは、DriveYou.comのインフラストラクチャ全体と一部のクラウドサービスを提供するほか、CruiseAlong Carsにさまざまな国のサービスを提供しています。GCITSが対処する必要のある問題には、次のものがあります。
* CruiseAlong Cars Nevagon State Transportation of Transportation（NSDoT）との戦略的パートナーシップの確立に成功NSDotは、DriveYou.comがトライアルを実施している米国ネバゴン州の政府機関です。輸送システムと安全の管理を担当します。 DriveYou.comは、治験が安全規制に準拠していることを確認するために代理店と協力する必要があり、プログラムには大量のデータの双方向共有が含まれます。
NSDoTの内部ITチームは、代理店固有のアプリケーションのほとんどを作成および管理しますが、他のほとんどのアプリケーションおよびインフラストラクチャは、ネバゴン州の中央IT部門によって提供されます。
CruiseAlong Carsの中央IT組織は、新しいITSMツールセットを実装して、古いシステムを置き換えることを望んでいます。新しいITSMツールセットは、CruiseAlong CarsのすべてのIT部門とそのサービスデスクで使用されます。
改善のビジネスケースはまだ作成されていません。これには、さまざまな国からの財政的貢献が含まれます。このイニシアチブの全体的な目標は、国を拠点とするIT部門全体のレポート作成のためのプロセスとデータの集中化により、効率とコスト削減を達成することです。
新しいITSMツールセットのビジネスケースが承認されました。プロジェクトマネージャーは、すぐに詳細な計画を開始します。
主要な利害関係者と通信する最良の方法は何ですか？また、CSIアプローチのどのステップでですか？

• A. 「どこにいたい？」 ITの国の組織の選択メールを送信し、プロジェクトへの関与を要求します。
• B. 「今どこにいるの？」プロジェクトに参加することを要求するITカントリー組織の選択に電子メールを送信します。
• C. 「どこにいたいですか？」プロジェクトの利点を説明し、貢献するよう招待するメールをすべてのITカントリー組織に送信します。
• D. 「今どこにいるの？」プロジェクトの利点を説明し、貢献するよう招待するメールをすべてのITカントリー組織に送信します。

多くのサービスデスクスタッフは、計画された改善を好まず、代替ソリューションを提供しています。
プロジェクトマネージャーは、それらを設計およびレビュープロセスに関与させることを決定しました。
これは、どの戦術を使用した例ですか？

• A. 他の変更に対して変更を優先します。
• B. 抵抗は必ずしも負ではありません。
• C. クイックウィンを作成して伝達します。
• D. 率直で正直になる。